贵阳市高铁专业好不好

　　高铁事业的快速发展，必将导致人才需求剧增

　　根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2024年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

　　高铁乘务专业毕业就业岗位情况及薪资说明

　　目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。由于每个地区的薪资有所不同，在这就不详细介绍了。可点击贵阳铁路运输学校专业了解详情。

　　高铁乘务专业详细介绍：

　　高端产业，培育绅士淑女人才。产业高端、行业景气、市场需求巨大。贵阳铁路运输学校严格按照高铁航空业的人才培育标准，打造"素质高、形象佳、气质优"，具有较强双语能力的国际化专门人才。

　　准军事化管理

　　准军事化管理，独树一格的职业素养教育。秉承高质量办学，所有学生入学后必须接受顶层人才培养标准。以航空高铁职业素养教育为核心，实施准军事化管理制度，贵阳铁路运输学校培养"高层次、高素质"的高铁人才。

　　就业保障体系

　　以市场为导向，与用人单位进行广泛的合作，实行"订单式"教育模式，先后与铁路局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业。真正做到了"入学就以为着就业"，贵阳铁路运输学校使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。