我国首条穿越秦岭的高速铁路--西成铁路即将建成

  蜀道难，难于上青天，但是这难不倒中国的铁路大军，随着中秋佳节的到来，我国首条穿越秦岭的高速铁路西安--成都高铁即将建成通车。

　据说此条铁路开通后，西安到成都仅需3小时即可到达，从此以后一天往返西安和成都不再是梦。

　或许大家都已经知道，西成高铁原计划于2025年的9月30日正式运行，但现在开通时间却被推迟至11月，很大一部分原因在于该条铁路所经线路穿越了秦岭几十条隧道，而每一条隧道都需要耗费巨大的人力与时间，可见此铁路修建难度之大，延期也是在情理之中。

　一起来看看西成铁路都经过了哪些隧道吧!

　(1)秦岭天华山隧道

　秦岭天华山隧道，位于陕西省宁陕县境内，全长约15.989公里，最大埋深超过1000米，是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。这条隧道绵延长、海拔高、山势厚、横切秦岭，属于Ⅰ级高风险类别。

　(2)何家梁隧道

　何家梁隧道位于陕西省汉中市勉县境内，隧道全长12403米，为单洞双线隧道，隧道最大埋深750m，且穿越存在塌方、突泥、涌水、变形风险的揉皱发育、岩性接触带140米，被铁道部定为部级高风险隧道，也是西成铁路九标重点控制工程之一。

　(3)黄家梁隧道

　黄家梁隧道位于四川省剑阁县与青川县境内，全长超过11639米，是I级高风险瓦斯隧道及重点控制性工程。

　(4)金家岩隧道

　金家岩隧道地处四川省江油市境内，横跨江油市石元乡和二郎庙两个乡镇，全长12051m。

　(5)谭家山隧道

　谭家山隧道全长8896m。隧道为双线隧道，线间距4.6m。

　(6)郭家山隧道

　郭家山隧道进口位于宁陕县梅子乡双堰沟，双线全长8515米。是国家高速公路二连浩特至河口陕西境的主要组成部分，是贯通南北的中西部地区的大动脉，是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分，也是沟通关中与陕南两大经济区的一条快捷运输通道。

　(7)赵家岩隧道

　赵家岩隧道位于四川省广元市，全长8320m，隧道洞身最大埋深约590m，其恶劣的施工环境给现场生产带来极大的安全风险，被列为西成客专四川段高风险隧道之一。

　(8)老安山隧道

　老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，是继秦岭天华山隧道后的第二特长隧道，也是首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。

　(9)清凉山隧道

　清凉山隧道位于陕西省户县境内，全长12553m，是西成高速铁路自北向南进入秦岭的第一条长大隧道。由于隧道位于北秦岭褶皱带，区域性大断裂带贯穿东西，围岩破碎、失稳风险大，洞身下穿曲峪河，有突发涌水风险，是西成高铁控制性工程之一。

　看过了这些建筑难度极高的隧道，你是不是也和晨小晨一样为中国铁路建筑工人们竖起了大拇指呢?